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行業(yè)知識
復(fù)合土工膜在圍堰填筑鋪設(shè)前的準備工作
發(fā)布時間:2018-09-05 新聞來源:山東德旭達土工材料有限公司 瀏覽次數(shù):
左右岸邊坡部位采用人工輔助施工。根據(jù)實際施工情況及碾壓機械的性能,石渣料鋪筑水平寬度向外超填 14 ~ 20cm。石渣料與墊層料石料連接時,相鄰層次間應(yīng)做到材料界限分明,并做好接縫處的連接,防止層間產(chǎn)生過大的錯動或混雜現(xiàn)象; 灑水:石渣料裝車后至施工工作面附近進行計量加水。加水必須均勻、連續(xù)、不間斷,加水量現(xiàn)場碾壓試驗結(jié)果確定;碾壓:大面采用22t振動碾碾壓,局部邊角部位采用人工碾壓夯實。
圍堰填筑施工包括上、下游土石圍堰堰體的施工,其中各種物料的碾壓參數(shù)及控制指標由碾壓試驗確定,在施工過程中可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
石渣料為圍堰填筑的主要物料,根據(jù)堆石料的分層壓實厚度確定每層壓實厚度。施工時按鋪料、碾壓、檢查,沿軸線方向分為 3 塊,循環(huán)作業(yè)。石渣料采用進占法和后退法鋪料施工,采用ZL50裝載機平倉。
土工膜兩側(cè)部位采用蛙式打夯機夯實。每單元終碾處,用進退錯距加碾6遍,工作面之間交接處進行搭接碾壓,搭接寬度為1m。堰體碾壓施工振動碾平行圍堰軸線方向行走,采用進退錯距法碾壓,且在進退方向上依次延伸至每個施工區(qū),每次錯距30cm,碾壓4遍,行走速度采用1檔,控制在1.5 ~ 2km/h。靠近邊坡部位加強碾壓。
為確保防滲復(fù)合土工膜施工方便并不被破壞,施工做到定車運輸墊層料,不同填料進行運輸前,須進行嚴格的清車處理,并加強控制壩面清理工作,防止塊石等進入堰體防滲軸線兩側(cè)1m范圍以內(nèi)。
為確保防滲復(fù)合土工膜施工方便并不被破壞,施工做到定車運輸墊層料,不同填料進行運輸前,須進行嚴格的清車處理,并加強控制壩面清理工作,防止塊石等進入堰體防滲軸線兩側(cè)1m范圍以內(nèi)。
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