此外，對于普通的瀝青路面結構，裂縫不僅會破壞路面的完整性，還會為地表水進入路面內部開辟通道。路面水一旦沿裂縫進入路面基層，在荷載的綜合作用下會對基層材料造成沖刷破壞，使基層材料不斷松動，進而對面層失去支撐作用，加速整個路面結構的破壞。但對于有土工布應力吸收層的路面結構，當應力吸收層反作用失效時，路面會出現反射裂縫，很難形成水進入路面的貫通通道。這是因為浸漬瀝青的土工布斷裂伸長率大。雖然它的反作用失效會有較大的變形，但不會被撕裂損壞，仍然具有良好的水密性。路面水仍會堵在土工布夾層上，難以沖洗路面下部結構。因此，無論土工布應力吸收層處于工作狀態(tài)還是破壞狀態(tài)，對瀝青路面的水密性都有積極的意義，可以有效減少路面內部的水損害。